İSTANBUL (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro çizgisinde incelemelerde bulundu.
Bakan Uraloğlu, burada, metro sınırı çalışmalardaki son duruma ait açıklamalarda bulundu.
Halkalı’dan başlayıp İstanbul Havalimanı’na ulaşan metro sınırının 31,5 kilometre uzunluğunda olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, Taşoluk, Arnavutköy-Hastane, Fenertepe-Üniversite, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonları olmak üzere 8 istasyonu ve 2,5 km ilişki sınırıyla 1 depo alanı bulunmaktadır. Saatte 120 km tasarım süratiyle günde 600 bin yolcu bu sınırımız ile seyahat edebilecektir dedi. Çizginin İşletmeye alınmasıyla birlikte seyahat müddetlerinin düşeceğini kaydeden Uraloğlu, Kağıthane-İstanbul Havalimanı ortası seyahat müddeti 24 dakikaya, Göktürk-İstanbul Havalimanı ortası 12 dakikaya, Tekstilkent-İstanbul Havalimanı ortası 45 dakikaya, Arnavutköy- Beşiktaş ortası 36 dakikaya, Başakşehir (Metrokent)-Kağıthane ortası 48 dakikaya ve Küçükçekmece – Kemerburgaz ortası 50 dakika olacaktır” diye konuştu.
ENTEGRE OLACAK LOKASYONLAR
Bakan Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro çizgisine entegre olacak lokasyonları da açıkladı. Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro sınırı, mevcut ve üretimi devam eden; Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ile Havalimanında, Marmaray ile Halkalıda, Yenikapı-Hacıosman Metrosu ve bizim inşa edeceğimiz Büyük İstanbul Tüneli ile Gayrettepede, Süratli Tren ile İstanbul Havalimanında, Bakırköy-Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metrosu ile Kayaşehirde, Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy Metrosu ile Olimpiyatköyde, Kirazlı-Halkalı Metrosu ile Halkalıda entegrasyon sağlayacak dedi.
EKONOMİK KAR 2 MİLYAR 639 MİLYON AVRONUN ÜSTÜNDE OLACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro çizgisinin 20 yıllık projeksiyondaki karayolu bakım ve işletme ve vakit karı üzere etkenlerden ekonomik yararının 2 milyar 639 milyon avronun üstünde olacağını söyledi.
Bakan Uraloğlu, projenin son durumuna ait ise şu bilgileri paylaştı:
“Projemizin ana sınır tünellerinde, 6,60 metre çapında 6 adet TBM kullanarak toplam 55 bin 600 metrelik çizgi tünelini tamamladık. Tünellerin kaplama betonu imalatlarında % 99 ilerleme sağladık, bitirmek üzereyiz. İstasyonlarda, makas yapılarında ve servis istasyonlarında inşaat çalışmalarına devam ediyoruz. Betonarme imalatlarının %97sini tamamladık. Ayrıyeten, istasyonların ve servis istasyonlarının ince inşaat işlerinde de %60 ilerleme kaydettik. Çizgi tünellerinde demiryolu imalatlarını %97 oranında tamamladık. Proje genelinde Elektromekanik işlerde %67 oranında ilerleme sağladık. Halkalı- İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi Projesi kapsamında Gayrettepe-Havalimanı Projesi ile ortak kullanılacak olan 120 bin m2 alana sahip, 176 Araç kapasiteli Depo Alanı ve Atölye Binasını tamamlayarak 26 Aralık 2022de açtık.”
Bakan Uraloğlu, incelemesini yaptıkları sınırın 24 kilometre uzunluğundaki İstanbul Havalimanı-Kayaşehir bölümünü inşallah 2024 yılı mart ayından evvel hizmete açma amacıyla çalışmaları 7 gün 24 saat aslıyla aralıksız sürdürdüklerini kaydetti. Projenin Kayaşehir istasyonuna kadar olan bölümünü tamamladığımızda, Başakşehir-Kirazlı Metro Sınırı ve Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy Metro sınırı ile entegrasyon sağlamış olacaklarını belirten Uraloğlu, çizginin kalan 7,5 kilometrelik kısmı kapsamındaki Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı İstasyonlarını da 2024 yılı sonunda açmayı hedefliyoruz dedi.